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大众加利福尼亚4dr野营2.5 TDI的东南130技术规格
09年1月10日由Shenron
4 × 4，卡车和拖车为您提供全面/大众汽车加州4dr野营- 2.5 TDI的东南130个完整的技术规格 。
在接下来的行，您就可以检查这一模式的全面技术规格 。
如果这不是您要找的，随意浏览和搜索周围的车，其余的4 × 4， 皮卡和露营，在我们的数据库。
在卡车和拖车的编辑团队总是试图找到，并添加到数据库中，新的模式和版本，以及其他质量的信息，敬请关注和订阅我们的RSS源留在新闻的顶部。
现在检查完整的表，它包含90（ 技术规格 ）不同的项目，希望我们能够去帮助你的下一个选择你的车辆。
（右列数字通常指的是在左列项目价格时，不来为车辆默认情况下，记住，所有的价格你看到的是英镑在英国提出的向你裸包括在内）
| 商标 | 大众汽车 |
| 模型 | 大众加利福尼亚4dr野营 |
| 版 | 2.5 TDI的东南130 |
| 发动机（消委会/类型） | 五分之二千四百六 |
| 燃料类型 | 柴油 |
| 价格（英镑在英国） | 34,400 |
| 可调式电动转向 | 待定 |
| 可调电动座椅 | 待定 |
| 座椅高度可调 | 待定 |
| 可调Stearing到达 | 标准 |
| 高度可调转向 | 标准 |
| 空调 | 标准 |
| 报警 | 标准 |
| 铝合金轮毂 | 标准 |
| 防锁死刹车 | 标准 |
| 自动变速箱 | 待定 |
| 实物效益 | 11951-11951 |
| 体型 | 野营 |
| 制动距离（米） | 待定/待定 |
| 中央锁 | 标准 |
| 气候控制 | 待定 |
| 二氧化碳评分（每公里克） | 232 |
| 巡航控制 | 待定 |
| 死锁 | 待定 |
| 驱动轮 | 前 |
| 司机安全气囊 | 标准 |
| 电动前车窗 | 标准 |
| 电镜 | 标准 |
| 电动天窗 | 待定 |
| 发动机位置 | F |
| 蚀刻视窗 | 待定 |
| 欧洲NCAP评级 | 暂未有评分 |
| 从0到60英里（秒） | 16.3 |
| 前头部空间（毫米） | 待定 |
| 前腿部空间（毫米） | 待定 |
| 免提电话 | 待定 |
| 电加热后视镜 | 标准 |
| 高度（mm） | 1990年 |
| 锁止 | 标准 |
| 保险集团 | 待定 |
| 路边石重量（Kg） | 待定 |
| 真皮座椅 | 待定 |
| 长度（mm） | 4890 |
| 锁定车轮螺母 | 标准 |
| 手动天窗 | 待定 |
| 制造商的保修 | 待定 |
| 标记零件 | 待定 |
| 最大行李箱空间（公升） | 待定 |
| 最大功率（马力/转速 | 三千五百分之一百二十八 |
| 最高速度（时速） | 103 |
| 最大扭矩（磅英尺/每分钟转速） | 2300分之250 |
| 金属漆 | 522 |
| 英里每加仑（分钟） -联合 | 32.8 |
| 英里每加仑（分钟） -郊区 | 38.2 |
| 英里每加仑（分钟） -市区 | 26.2 |
| 最小启动圈（公升） | 待定 |
| 多CD播放机 | 270 |
| 门数 | 4 |
| 座位数 | 4 |
| 乘客安全气囊 | 标准 |
| Pences每英里 | 81.72 |
| 征收率 | 35-35 |
| 价值的百分率保留3年后或36.000里程 | 52 |
| 动力转向 | 标准 |
| 电台 | 标准 |
| RDS收音机 | 待定 |
| 后部中心3点带 | 待定 |
| 后排头部空间（毫米） | 待定 |
| 后方Kneeroom（毫米） | 待定 |
| 远程锁定 | 标准 |
| 卫星导航定位（GPS）的 | 1938年 |
| 安全带张力 | 标准 |
| 安全备用轮胎 | 待定 |
| 服务区间 | 1yr/9k |
| 3年后的服务成本 | 801 |
| 侧安全气囊 | 标准 |
| 侧面防撞杆 | 待定 |
| 拆分或折叠后排座位 | 待定 |
| 油箱容量在加仑 | 17.5 |
| 应纳税额的22％ | 2629.22-5258.44 |
| 应纳税额的44％ | 2629.22-5258.44 |
| 牵引重量（Kg） | 2500 |
| 牵引力控制系统 | 标准 |
| 至于圆（米） | 11.9 |
| 典型的合同雇用率（中成药） | ñ /阿 |
| 典型的保险报价 | 待定 |
| 独特的适应性电台 | 待定 |
| 可见输入电压（车辆识别号码） | 待定 |
| 宽度（mm） | 1904年 |
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