 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||
| By N2H | |||||||
最新文章
- 家
- 机构叉车
- 运行局：完善您的卡车或SUV的
- 错误的警卫车，车或吉普车
- 选择最佳的音响系统为您的车
- 选择最佳第4 * 4卡车
- 利弊皮卡
- 选择正确的雨刷叶片
- 贴士买预告
- 适用于乙烯封装到您的4 × 4卡车
- 了解更多有关购买大型轮胎为您的4 × 4
- 路虎LRX
- 2009年通用峡谷经常驾驶室
- 新的Mini 4 × 4
- 悍马H3T
- 2009年福特Escape XLT四轮驱动
- 购买轮胎为您的4 × 4
- 您的卡车护卫的开拓者刷卫队和烧烤卫队
- 提示后方摆动酒吧
- 吉普4 × 4秘诀
- 2009年吉普西撒哈拉
2008年道奇2500米加驾驶室
08年9月18日由贾斯汀
如果你喜欢大卡车，你可能总是在期待什么了道奇生产。道奇卡车是一些世界上最好的。他们提供高性能，仡马达，伟大的风格和大量的功能。新的2008年道奇2500米加驾驶室也不例外，对那些寻找大量的高性能和低功耗，你不能错这个大男孩。
道奇提供罗湖温度性能
不论是工作或比赛，道奇2500米加驾驶室肯定交付货物。它提供了大量的功率和性能。它还配备了一个引擎，引以自豪的道奇，在半。米加的2500驾驶室V8引擎提供了一个半5.7升提供足够的马力和扭矩。它还标配自动五速变速器与超载和可选的第2或第4轮驱动系统和6 +脚床持有五十八立方英尺。对于那些需要一个伟大的卡车有四个大门工作中，您可以击败2500米加驾驶室。虽然提供足够的能力，丝束，它也提供了一些方便罚款机舱内。对你大个子，有足够的头部和腿部空间，无论您是坐在前排或在驾驶室。
道奇2500米加驾驶室不是很省油，但非常值得那些需要功能的燃油经济性。有三个微调现有的2500米加驾驶室，他们包括： SXT ， SLT和拉勒米。价格范围从低30年代的高30配备了很好的拉勒米正上方的线。 对于那些需要马工作，提供额外的空间的驾驶室，道奇并没有令人失望， 2500米加驾驶室肯定自己赢得一些好评如潮。
相关文章：
2008年道奇硝基
2008年9月15号由贾斯汀
2008年道奇硝基可以完美的车的人寻找大量的电力，偶尔越野能力和舒适的长途车周围的东西。 虽然完美的郊区，道奇取得了一定要给予足够这个车的权力，使其激动人心的驾驶乐趣和功能。原因之一道奇硝基已成为很受欢迎是其合理的价格和各种各样的装饰，使许多完美预算和用途。
道奇硝基配备或者第2轮驱动或4轮驱动，一个V6发动机四点○升的硝基逆转录修剪或一个较小的V6发动机3.7升都SXT和素模型。道奇硝基是一个真正的多功能车，适合那些希望能够去的道路，或是那些想方便和舒适的长期通勤。道奇硝基不是最好的在油耗 ，但相比其他车辆在其一流的，这不是不足，至少可以说。预期会得到约20至22英里的高速公路上，大约14至16英里的城市驾驶。
对于那些寻找一个手册传输，你会发现，只有在不那么强大SXT模型， SLT和双方的逆转录标配自动变速器只。然而，随着自动变速器，此车并提供了许多高科技的便利包括道奇Parksense后方公园协助支持了一个车道或停车位安全和拖车摆动控制系统的完美拖拖车安全。还应当指出，室内可以相当舒适，有很多可供选择，包括现在几乎必要的导航系统，选择伟大的音响系统和舒适的座椅为司机和乘客。
相关文章：
道奇Dakota概况
07年7月8日由Shenron
道奇Dakota的是第一个中型卡车向作为灵活燃料和经济作为一个保守的紧凑型小货车，同时正在强劲，足以能够处理重物，并提供一个员工。 在南达科他州被带到生活在一个弗兰肯斯坦式的组装项目，许多地方由于来自不同的车辆，直到他们制作了道奇Dakota系列。 这些第一系列模型，南达科他州的风格，也可以两个门皮卡或两个门敞篷车，它有它自己的平台。 许多发动机使用的第一根的寿命（因为它是活跃的1987年至1996年）开始， 2.2L和测距到5.2L的Magnum V8引擎。 它的特点在1988年被认为是相当不错，但今年他们推出了道奇Dakota运动包。 它可在任何两个车轮或四轮驱动，它附带的调幅/调频立体声的盒式播放器，遥控器一起内外后视镜，以及计封装。 1990年，俱乐部增加了驾驶室，并在一年之后的最后达科他州敞篷生产道奇后，决定废除与南达科他州转换。
下一个时代从1997年持续到2004年，它的半卡车看看它的前身，而在1998年的R / T模型问世-的原因，这是重要的是，除了万能的V 8引擎作为一种选择，这加强马匹此车辆使用的推挤它高达250 。 最后，在2000年，新增包括四个座位了较短的床，但较高的人力资源能力比常规。 同样在2001年，他们重新设计了南达科他州就其可爱的内脏，并赋予它一种新的仪表板以及车门和座位，然后大约一年后，他们摆脱了4中风和坚持的V6发动机。 在结束这个时代的寿命的道奇Dakota看到采用了210马力的V6发动机，同时还更新了MAG的V8引擎-共有2 50匹马了。
相关文章：
道奇公羊概况
07年7月8日由Shenron
几年卡车已经能够与福特的竞争一样道奇公羊近倍，道奇公羊如此轻松。 在道奇公羊是一个坚实的卡车已在上个世纪八十年代以来，实际上要早得多，因为它基本上是道奇D系列，但一个新名称。 今天的拉姆是在一些特殊的品牌和型号随着驮马1500年，也有2500和3500相机的模式类似雪佛兰的编号系统。 在道奇公羊有一个新的引擎今年在5.7L半V8引擎更换，骨髓增生异常综合征的5.7半V8引擎。 在这345套马引擎盖下具有良好的扭矩-气体里程但也增加至约1 5英里，每加仑行驶1 9英里，每加仑公路（如果您正在寻找的燃油经济性的道奇公羊...目光转移到其他地方，但如果你正在寻找一辆卡车，可以长途的道奇公羊是完美的） 。
不久这里将有一个新拉姆市场上重新设计的2009年车型预计将有更好的有效载荷能力，省油，并牵引车权力。 希望发动机将更新的东西与更多的轰鸣声也-但是详细介绍了2 009年仍有点粗略，许多似乎毫无根据的详细情况。 目前道奇公羊预计将在生产之前，小更新和调整前进的道路，认为这将是最后几年的生产，目前这种设计和模型。 这是传闻，蝰蛇的V10发动机可能是一种选择高端道奇公羊2009年的，这将使这其中一个最强大的发动机在羊线，作为塞尔维亚广播电视台- 10已在一分。 然而计划的道奇公羊有此额外的发动机可以选择放弃与不断上涨的燃料成本和更加注重效率，功率为晚。
相关文章：
道奇狂暴
2007年7月7日由Shenron
一个特殊模型的道奇公羊出来于1982年，它是一个微型小货车的名称狂暴，小于紧凑型皮卡这个小东西只能携带一个一一四五英镑负荷。 新增的两个人，而且降低。 狂暴的道奇是基于全方位和道奇借这几件事，包括它的平台。 车辆也被称为普利茅斯恶棍，因为他们都是所作的克莱斯勒公司。 该机构作风是一个经常两个门卡车前端置发动机和2轮驱动后轮驱动。 道奇狂暴吹嘘一小2.2L四冲程发动机，能够96匹马。 第一卡车4速手动，后来改为5速手动变速箱，并往往是看作是一个很好的竞争对手的El Camino -但是它的唯一真正的竞争对手是车辆所作的大众。
道奇狂暴的克隆的
..或者是什么？ 在2006年道奇公司推出了狂暴道奇概念车，这是绝不是一个紧凑，它是尺寸相同道奇公羊和使用了5.7海米发动机一个可爱的马力左右的能力330-350 。 它还使用了一些不寻常的功能，卡车，如' Stow'n转到'功能，通常是在道奇厢式旅行车，而不是卡车，连同被前轮驱动的车辆，而不是后轮。
相关文章：
«前报名分类
- 4 × 4 （ 24 ）
- 奥迪 （ 1 ）
- 宝马 （ 1 ）
- 凯迪拉克 （ 1 ）
- 雪佛兰 （ 10 ）
- Datsun （ 1 ）
- 道奇 （ 11 ）
- 电动车 （ 2 ）
- 福特 （ 22 ）
- 福莱纳 （ 1 ）
- 小工具 （ 16 ）
- Gemballa （ 1 ）
- 一般 （ 20 ）
- 通用 （ 2 ）
- 霍顿 （ 1 ）
- 本田 （ 1 ）
- 悍马 （ 2 ）
- 混合动力汽车 （ 5 ）
- 五十铃 （ 1 ）
- 吉普 （ 13 ）
- 肯沃斯 （ 1 ）
- 路虎 （ 3 ）
- 麦晋桁 （ 1 ）
- 迷你 （ 1 ）
- 三菱商事 （ 3 ）
- 日产汽车 （ 4 ）
- 越野 （ 14 ）
- 皮卡车 （ 1 ）
- 保时捷 （ 1 ）
- 揽胜 （ 1 ）
- 评论 （ 3 ）
- 英镑 （ 1 ）
- 车 （ 2 ）
- 拖车 （ 1 ）
- 丰田汽车 （ 7 ）
- 拖车 （ 48 ）
- 汽车品牌 （ 79 ）
- 汽车维修 （ 21 ）
- 汽车零件 （ 30 ）
- 汽车安全 （ 7 ）
- 汽车安全 （ 1 ）
- 汽车停止 （ 3 ）
- 卡车微调 （ 19 ）
- 西部明星 （ 1 ）