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福特F系列第九部分-规范2 004年的今天
07年7月12日由Shenron
今天，福特F系列比赛是正常的前置引擎的设计与安装或者后方两个前轮驱动或四轮驱动，三个变速箱，被四速自动变速器，五速自动和6速手动变速箱，它有一个高度70之间的和八十英寸取决于车轮使用和有三种长度，二一一英寸， 226英寸，和229英寸。 车辆有一个新的平台，所有要求在P2平台，并已在生产自2004年以来。 在P2平台将取代超级卡车在未来的P3平台，也是继承的T1平台（无不是的T 1 ，像终结者） 。 福特F系列的F - 150的能力，适当结合发动机和补充，对拖令人印象深刻的和无法比拟的，其一流的一万千磅有效载荷，并能携带了3000磅，床，此外它双拖钩设计，采用了闭环和可拉30000英镑仅一个钩。
几个引擎加入阵容，因为旧的全部取消。 在埃塞克斯的V6 4.2升引擎添加到第一线后的生产和制作202匹马，并其次是新海卫系列，与4.6和5.4的V8引擎，能够231和300匹马分别它们之间。 6.8的V10 Triton公司提供所有上述卡车设计的F - 150型（包括超重量级线）和生产362匹马。 从2005年到2007年， 6.0L电力中风涡轮增压柴油提供，这是一个V8引擎产生325匹马。 在2008年一个新的电力中风将被加入到排队，将额定6.4L和能够350匹马。 还有一个较小的柴油发动机的工程将在福特F - 150 ，这意味着F - 150型将是唯一半吨小货车能够使用柴油发动机和福特汽车公司说，引擎将是来自3.6是使用越野车 。 目前没有任何未来的计划修订福特F系列在不久的将来。
退房AmericanTrucks.com及其大选择福特F150部件 。
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