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本田Ridgeline
2007年8月十一号的Shenron
在本田Ridgeline是一个中期的中型皮卡被认为是一个交叉车型生产的，那么，如果你不能阅读，本田车队。交叉，当然是一个单向车辆的车身设计，更加省油，但能和强大的。其优点是在处理这是更加稳定的突发演习，更轻，更省油，而且价格低于同行。它还使制造更容易建立和更快地驱动器。设计使本田Ridgeline两年半倍以上刚度和20倍抗扭刚度比否则将经常发现梯子框架车辆。它有一个五〇 〇 〇磅牵引能力和1000磅床的能力，使其成为一个相当有能力的中型卡车。
车辆有一个二十二加仑油箱配备只有5速自动变速箱，同时提供一个引擎，足以说没有它的工作需要做。这是一个3.5L 247马力V6发动机，并能处理的负载考虑到它。随着技术进步在施工范围内实施这一设计也迎合了其他需要的人力占用（基本上很多好玩的） 。据XM的广播或天狼星，以及;无论是现在，合并正在发生连同一个良好的各种各样的音频选项和6 CD转换。其他技术进步是本田品牌的四轮驱动系统的牵引，这意味着它可以在前轮驱动正常，但自动切换到四轮驱动时，失去理智的牵引，它也可以被锁定在其他齿轮。总的来说这车结合了一个良好的比率为牵引能力，同时扩展到使用日常的生活与良好的燃油经济性和处理好其他与反下滑牵引系统。
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