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質子Jumbuck 2dr回升1.5 65技術規格
09年1月10日由Shenron
4 × 4，卡車和拖車為您提供全面/完整的技術規格的質子Jumbuck 2dr回升- 1.5 65。
在接下來的行，您就可以檢查充分的技術規範的這一模式。
如果這不是您要找的，隨意瀏覽和搜索左右，其餘的卡車，4 × 4， 皮卡和露營者在我們的數據庫。
在卡車和拖車的編輯團隊總是試圖找到，並添加到數據庫中，新的模式和版本，以及其他質量的信息，敬請關注和訂閱我們的RSS源 ，以保持在世界一流的消息。
現在檢查完整的表，它包含90個不同項目（ 技術規格 ），希望我們能夠幫助你選擇你的下一個手段。
（右列數字通常是指價格在左列項目時不來，由於車輛包括默認情況下，裸露記住，所有你看到的價格呈現給你在英國英鎊）
| 商標 | 質子 |
| 模型 | 質子Jumbuck 2dr回升 |
| 版 | 1.5 65 |
| 發動機（消委會/類型） | 四分之一千四百六十八 |
| 燃料類型 | 無鉛汽油 |
| 價格（英鎊在英國） | 8310 |
| 可調式電動轉向 | 待定 |
| 可調電動座椅 | 待定 |
| 座椅高度可調 | 標準 |
| 可調Stearing到達 | 待定 |
| 高度可調轉向 | 標準 |
| 空調 | 849 |
| 報警 | 標準 |
| 鋁合金輪轂 | 標準 |
| 防鎖死剎車 | 待定 |
| 自動變速箱 | 待定 |
| 實物效益 | 2843年至2843年 |
| 體型 | 皮卡 |
| 制動距離（米） | 待定/待定 |
| 中央鎖 | 標準 |
| 氣候控制 | 待定 |
| 二氧化碳評分（克每公里） | 166 |
| 巡航控制 | 待定 |
| 死鎖 | 待定 |
| 驅動輪 | 前 |
| 司機安全氣囊 | 待定 |
| 電動前車窗 | 待定 |
| 電鏡 | 待定 |
| 電動天窗 | 待定 |
| 發動機位置 | F |
| 蝕刻視窗 | 待定 |
| 歐洲NCAP評級 | 暫未有評分 |
| 從0到60英里（秒） | 待定 |
| 前頭部空間（毫米） | 待定 |
| 前腿部空間（毫米） | 待定 |
| 免提電話 | 待定 |
| 電加熱後視鏡 | 待定 |
| 高度（mm） | 待定 |
| 鎖止 | 標準 |
| 保險集團 | 待定 |
| 路邊石重量（Kg） | 1035 |
| 真皮座椅 | 待定 |
| 長度（mm） | 待定 |
| 鎖定車輪螺母 | 標準 |
| 手動天窗 | 待定 |
| 製造商的保修 | 待定 |
| 標記零件 | 待定 |
| 最大行李箱空間（公升） | 待定 |
| 最大功率（馬力/轉速 | 六千分之八十六 |
| 最高速度（時速） | 96.3 |
| 最大扭矩（磅英尺/每分鐘轉速） | 3000分之91 |
| 金屬漆 | 249 |
| 英里每加侖（分鐘） -聯合 | 39.8 |
| 英里每加侖（分鐘） -郊區 | 50.1 |
| 英里每加侖（分鐘） -市區 | 29.5 |
| 最小啟動圈（公升） | 待定 |
| 多CD播放機 | 247 |
| 門數 | 2 |
| 座位數 | 2 |
| 乘客安全氣囊 | 待定 |
| Pences每英里 | ñ /阿 |
| 徵收率 | 35-35 |
| 保留價值的百分比3年後或36.000里程 | 待定 |
| 動力轉向 | 標準 |
| 電台 | 待定 |
| RDS收音機 | 標準 |
| 後部中心3點帶 | 待定 |
| 後排頭部空間（毫米） | 待定 |
| 後方Kneeroom（毫米） | 待定 |
| 遠程鎖定 | 標準 |
| 衛星導航定位（GPS）的 | 待定 |
| 安全帶張力 | 待定 |
| 安全備用輪胎 | 待定 |
| 服務區間 | 6000 |
| 服務費用後3年 | ñ /阿 |
| 側安全氣囊 | 待定 |
| 側面防撞桿 | 待定 |
| 拆分或折疊後排座位 | 待定 |
| 油箱容量在加侖 | 待定 |
| 應納稅額的22％ | 625.46-1250.92 |
| 應納稅額的44％ | 625.46-1250.92 |
| 牽引重量（Kg） | 1000 |
| 牽引力控制系統 | 待定 |
| 至於圓（米） | 待定 |
| 典型的合同僱用率（中成藥） | ñ /阿 |
| 典型的保險報價 | 待定 |
| 獨特的適應性電台 | 待定 |
| 可見輸入電壓（車輛識別號碼） | 待定 |
| 寬度（mm） | 待定 |
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