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清洗在卡車的氣體歸納

2007年11月19日由shenron

乾淨的氣體歸納是在汽油找到的技術組分和柴油汽車和卡車。  這技術可以在称有層次的充電引擎或是在專業柴油引擎找到的私有的組分例如在毛蟲柴油引擎找到的ACERT技術的引擎找到。  一般來說在卡車的乾淨的氣體歸納提到燃料空气混合体和在燒傷它平滑高效的圓筒裡面的充電。

與乾淨的氣體歸納的有層次的充電引擎非常类似直接喷射柴油引擎。  使用這個方法,在一個標準柴油射入引擎,比汽油被注射入圓筒的上面,更高的壓縮率可能發生是一種重质燃料的柴油和砰较不流行。  結果是柴油射入通常提供非常好燃料效率。  這就是為什麼是需要的运行在長的时期的多数耐用卡車通常符合柴油引擎。 

但是,当這些柴油引擎有许多好處时,其中一主要缺點是,因为他們被噴洒入气缸盖入高度压缩空气,他們很少有时间與空氣恰當地混合。  在这种情况下,许多燃料和空氣沒有機會燃燒。  有未燒的保持在燃燒以後的燃料和空氣通常导致汙染的許多不同的类型機會明確地形成氮化物。

然而,在乾淨的氣體歸納的最近技術能減少用直接喷射diesels通常做的汙染。  一方式乾淨的氣體歸納減少了在卡車的汙染,并且增加的燃料效率是與毛蟲的ACERT技術。

一旦燃料在與ACERT技術的引擎被燒,它继续通过治疗系统移動。  然而,一次通过治疗系统,總是有依然存在燃料的小部分,這剩余的燃料從物質的其余得出并且冷卻。  当燃料冷卻,它與涼快的清洁空气再混合并且返回到將被燒的燃燒箱。 

有在ACERT技術過程中兩次被燒的燃料的許多好處。  首先,因为燃料與涼快的空氣冷卻然后混合,兩種物質沒有機會形成汙染物例如氮化物。  ACERT技術的另一個好處包括乾淨的氣體歸納是那,因为拟订聯合國被燃燒的燃料并且通过再將被燃燒的系統被送,燃料效率被增加。  终于,從燃料和空氣审阅治療過程,結果是對有害的放射的減少。

值得注意的是,毛蟲的ACERT技術是適當,然而其他卡車引擎製造商也调查乾淨的氣體歸納怎样可能幫助減少放射和改进燃料效率。

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